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 科华KELONG蓄电池性能与优势：

★安全可靠性高

采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主**技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。

★使用寿命长

在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

★自放电率低

采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

★导电能力强

采用铜芯镀银端子及特别设计，保证较佳电气性能。

★适应环境能力强

可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于的特殊电源。

★方向性强

特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。

★绿色无污染

静音、且无污染物排出。蓄电池房*用耐酸防腐措施，可与电子仪器等设备同置一室。

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电源电池的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解相关电源蓄电池的相关信息价格或索取相关资料，欢迎随时与我们联系。

于清教分析，去年下半年以来，新能源汽车市场的爆发带来的动力锂电池行业投资和需求增长迅猛，国内锂电池企业数量从2008年的10余家飞速增长到目前的500余家，新一轮动力电池扩张热潮正在展开。目前动力锂电池、新能源产业面临政策、市场、产品、消费和资本的诸多风口，今年1-6月来自资本市场的上市公司增量就达600亿元，预计2015年度动力锂电池新增投资将突破千亿。

于清教表示，目前动力锂电池和新能源车行业存在七大痛点待解：一是动力电池的一致性、安全性和续航能力；二是充电站桩布局滞后，高层设计和城市落地脱节，各自为战；三是整车制造仍沿用传统思维和做法，与新能源车设计相悖，与国际成员大众、宝马、奔驰、特斯拉等差距在拉大，苹果、腾讯、阿里巴巴、乐视、谷歌等互联网公司造车凶猛，未来传统车企有沦为代工厂的窘境；四是补贴退坡可能导致目前领域车市场的波动，企业要提前谋略以市场为导向，开发适合各种需求的高性价比新能源车、电动车产品；五是商业运营模式不清晰，跨界产业之间各自为政、各打利益算盘，缺乏协同做功、共同服务市场和消费者的布局和做法；六是传统燃料及汽车和发动机等利益集团成为新能源车推广应用的较大障碍；七是政策、标准明显滞后，市场跑在前面，标准和规范跟不上。

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“专”在现代汉语词典中的解释是：集中在一件事上的；*自掌握和占有；姓。“专注”意即专心注意。煞费心机地翻阅词典，是因为“杂”、“冗”、“繁”等这些字词较近老干扰着我们正常的学习、生活和工作，杂乱的主营业务，冗长的价值链，繁琐的组织管理。另外一个原因是，日本的大前研一先生在出版的《专业主义》一书中这样问：“你够专业吗”，并明确给出“*”这样的定义：在重新认识自身市场的过程中，*这个词是象征性的，对于激励自己向更高的境界迈进，它只能起到一个升压器的作用，大家对“*”共同的看法是“具备较高的专业水平”、“自立和自主”以及“高绩效”。

在现代企业的管理上，“专注”意味着坚持不渝，沉着冷静，耐得住热闹的市场竞争与利益上的个人纷争，而跟着顾客需求的变化“固执”地去满足这种价值上的需求。期间虽然要遭遇讽刺，面临危机，甚至是各种各样的困惑或动摇，但能够用心“专注”到今天的企业都获得了巨大的成功。微软基于专注的电脑操作系统、系统集成解决方案，成就了“微软的帝国大厦”；一直做着“减法”的王石，凭借高度的专业化确立了万科的竞争优势，一直坚持“**过20%利润的业务不做”，持续的专业化让“万科模式”无以复制，较终令万科成为地产行业的良好者；誓死不进电讯服务业的任正非把智慧、想象力和积累的资源有效地集中结合起来形成精心协调的“专注行动”，以“专注”定乾坤的方式让华为公司走进依靠战略竞争力步步取胜的境界。

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